เบอร์ลิน — ผู้นำร่วมของพรรคโซเชียลเดโมแครตของเยอรมนี Saskia Esken เสนอให้จำกัดความเร็วบนทางหลวงในเยอรมนี รวมถึงการห้ามขับรถหากราคาน้ำมันไม่ตกในการให้สัมภาษณ์กับ Tagesspiegel หนังสือพิมพ์รายวันของกรุงเบอร์ลิน เอสเคนกล่าวว่าความพยายามครั้งล่าสุดของรัฐบาลในการให้ความช่วยเหลือที่ปั๊มแก๊สโดยการลดภาษีไม่ได้ผล และรัฐบาลผสมซึ่งพรรคของเธอเป็นผู้นำควรพิจารณาทางเลือกอื่น
เธอกล่าวว่ากฎหมายที่นำมาใช้ในช่วงวิกฤตน้ำมันในปี 1970
ทำให้รัฐบาลมีอำนาจที่จะใช้มาตรการพิเศษ
“รัฐบาลอนุญาตให้ใช้มาตรการชั่วคราว เช่น การห้ามขับรถในวันอาทิตย์ ซึ่งผู้สูงอายุจะจำได้ หรือการจำกัดความเร็วชั่วคราว” เธอกล่าว พร้อมเสริมว่า อาจเป็นไปได้เช่นกัน หากราคายังคงสูงขึ้น เพื่อแนะนำแคปและ แม้กระทั่งให้บริษัทพลังงานอยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐบาล
ในประเทศที่ขึ้นชื่อเรื่องออโต้บาห์นเหมือนสนามแข่ง ขั้นที่ถกเถียงกันมากที่สุดคือการแนะนำการจำกัดความเร็ว แม้จะเป็นการชั่วคราวก็ตาม The Greens ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของรัฐบาลผสม ได้ผลักดันการจำกัดความเร็วอย่างถาวรมาหลายปี โดยอ้างว่าพวกเขาจะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ทว่าทั้ง SPD และพรรคเดโมแครตเสรีเสรี ซึ่งเป็นบุคคลที่สามในกลุ่มพันธมิตรฯ ได้คัดค้านการเคลื่อนไหวดังกล่าว ซึ่งทำให้ประชาชนแตกแยก
Esken ซึ่งเกี่ยวข้องกับฝ่ายซ้ายของพรรคของเธอ โวยบริษัทน้ำมันที่ไม่ยอมลดหย่อนภาษีที่รัฐบาลมอบให้กับผู้บริโภคมากขึ้น รัฐบาลเพิ่งตกลงที่จะลดภาษีเชื้อเพลิงชั่วคราวโดยรวมประมาณ 3 พันล้านยูโร เพื่อตอบสนองต่อราคาที่พุ่งสูงขึ้นจากสงครามในยูเครน
“มันน่าสยดสยองที่บริษัทน้ำมันไม่ได้ส่งต่อเงินออมอย่างเต็มที่” เอสเคนกล่าว พร้อมเรียกร้องให้สำนักงานพันธมิตรของเยอรมนีสอบสวนอุตสาหกรรมนี้
แม้ว่าราคาน้ำมันเบนซินในขั้นต้นจะลดลงเหลือต่ำกว่า 2 ยูโร
ต่อลิตรหลังจากการย้าย ซึ่งมีผลในวันที่ 1 มิถุนายน; พวกเขาได้เริ่มขึ้นอีกครั้งซึ่งอุตสาหกรรมคุณลักษณะของกลไกตลาด
Andrej Sovinc วิศวกรโยธาชาวสโลเวเนียที่เชี่ยวชาญด้านการจัดการและฟื้นฟูพื้นที่ชุ่มน้ำ ซึ่งเป็นผู้นำผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า “เราไม่มีแม่น้ำสายดังกล่าวในคาบสมุทรบอลข่านและส่วนที่เหลือของยุโรป … Vjosa นั้นใหญ่มากจนเป็นระบบนิเวศในตัวเอง” กลุ่มที่ได้รับมอบหมายให้เขียนแบบแปลนสำหรับสวนสาธารณะ
เป็นระบบนิเวศที่นักวิทยาศาสตร์กระตือรือร้นที่จะศึกษา Franziska Walther นักวิจัยจากมหาวิทยาลัย Humboldt ในกรุงเบอร์ลินกล่าวว่าความดุร้ายของ Vjosa หมายความว่าเป็นหนึ่งในไม่กี่แห่งที่เธอสามารถทำวิจัยเกี่ยวกับระบบแม่น้ำธรรมชาติได้
“สิ่งที่น่าประหลาดใจเกี่ยวกับแม่น้ำ Vjosa ก็คือทุกครั้งที่ฉันอยู่ที่นี่ แม่น้ำก็ดูแตกต่างออกไปเล็กน้อย” เธอกล่าวในช่วงบ่ายที่ผ่านมาใช้เวลาพายเรือคายัคในแม่น้ำเพื่อเก็บตัวอย่างเพื่อศึกษาเคมีของน้ำ “เพราะมันไหลอย่างอิสระ ..มันมักจะอยู่ในรูปแบบที่ต่างไปจากเดิมเสมอ”
การปกป้องระบบนิเวศที่มีเอกลักษณ์เฉพาะนั้นหมายถึงการให้แม่น้ำมี “การป้องกันในระดับสูงสุด” ซึ่งไม่รวมการสร้างเขื่อนและต้องมีการควบคุมกิจกรรมทางเศรษฐกิจอื่นๆ เช่น การสกัดกรวด โซวินซ์กล่าว
ชาวบ้านจำนวนมากยินดีกับแนวคิดเรื่องอุทยานแห่งชาติ
Qemal Malaj นายกเทศมนตรีเมือง Brataj ซึ่งเป็นเมืองเล็กๆ แห่งหนึ่งซึ่งนั่งอยู่ใต้ร่มเงาของร้านกาแฟบนถนนสายหลัก กล่าวว่า เขาเข้าร่วมกองกำลังกับกลุ่มนายกเทศมนตรีอีกหลายสิบคนเพื่อยื่นคำร้องต่อรัฐบาลเพื่อเพิ่มการป้องกันแม่น้ำและปิดกั้นแม่น้ำ วางแผนการก่อสร้างเขื่อนสี่แห่งตามแม่น้ำชูชิเซ ซึ่งเป็นสาขาของแม่น้ำโวซา
credit :เคล็ดลับต่างๆ | เว็บรวมวิธีต่างๆ How to | จัดอันดับซีรีย์ | รีวิวครีม
